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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
22.05.2018 Salzburg Helge Tschiedl Hochkalter
21.05.2018 Salzburg uta Philipp Granatspitze, 3086m
19.05.2018 Salzburg uta Philipp Großer Schmiedinger und Kitzsteinhorn
19.05.2018 Salzburg Florian Wallner Hocharn 3254m
16.05.2018 Salzburg uta Philipp Seekarspitze, 2350m und Hundskogel, 2239m
13.05.2018 Salzburg uta Philipp Schoberkopf, 2700m
13.05.2018 Salzburg Stock Leonhard Gamsleitenkopf 2537m
13.05.2018 Salzburg Schitter Franz Roteck
12.05.2018 Salzburg Klappert Uli Schareck über linke Nordwandrinne
12.05.2018 Salzburg Silli Andreas Roteck 2742m
12.05.2018 Salzburg Sepp Auer Kitzsteinhorn
10.05.2018 Salzburg Vogl Helmut Kolmkarspitz und Fraganterscharte
10.05.2018 Salzburg Manfred Karl Oberlercherspitze
09.05.2018 Salzburg Sigi Mitteregger Plattiger Habach
08.05.2018 Salzburg Peter Kostecka Gamsspitzl - Obertauern
08.05.2018 Salzburg Annamirl Hufnagel Watzmannkar - 3.Kind (2.165m)

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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