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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
06.01.2020 Salzburg Peter Kostecka Pillstein
06.01.2020 Salzburg Andreas Eicher TauernGold
06.01.2020 Salzburg Nani Klappert Kampl (2050m)
06.01.2020 Salzburg peter bruckbauer Ziedersbergrücken ca 1750m
06.01.2020 Salzburg uta Philipp Hochkogel, 2249m und Hochsaalbachkogel
05.01.2020 Salzburg Walter Aschauer Mitterriedl
05.01.2020 Salzburg Robert Delleske Hoher Zinken von Lämmerbach
05.01.2020 Salzburg Peter Kostecka Loibersbacher Höhe
03.01.2020 Salzburg Robert Delleske Schartwand von der Wengerau
03.01.2020 Salzburg Nani Klappert Kreuzkogel (Döferl) 2325m
03.01.2020 Salzburg Saller Michael Mandlwände Nord - Süd
03.01.2020 Salzburg Wolfgang Lauschensky Villgratener Selektion
03.01.2020 Salzburg peter bruckbauer Edelfeld 2230m
02.01.2020 Salzburg Harald Pichler Laitternkogel 1.941m
02.01.2020 Salzburg Alois Herzig Schwarzeck Loferer Alm
02.01.2020 Salzburg Peter Kostecka Klingspitz

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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