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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
25.02.2020 Salzburg Peter Kostecka Grinnköpfl
23.02.2020 Salzburg Wolfgang Lauschensky Kuhfeldhörndl
22.02.2020 Salzburg Johann Allgeier Griesenerkar
22.02.2020 Salzburg Andreas Zauhar Stahlhaus
22.02.2020 Salzburg Thomas Eckerstorfer ...Windlegerschartenkopf
22.02.2020 Salzburg Peter Kostecka Grinnköpfl/Marbachhöhe
22.02.2020 Salzburg Andreas Eicher TauernGold III
22.02.2020 Salzburg Albrecht Seer Kreuzeck /2.204 m)
22.02.2020 Salzburg peter bruckbauer Edelweisserhütte
22.02.2020 Salzburg Alois Herzig Hundstein von NO (Handlergraben)
22.02.2020 Salzburg Stock Leonhard Pfarrwerfen - Abtenau
22.02.2020 Salzburg Georg Abler Schafsiedel
22.02.2020 Salzburg Gollegger Johannes Hochkönig über Arthurhaus
22.02.2020 Salzburg Robitschko Klaus Hoch Golling 2863m
22.02.2020 Salzburg Walter Aschauer Rosskopf /Rauris
21.02.2020 Salzburg Peter Kostecka Ahornstein/Kollmannsegg

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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