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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
20.02.2020 Salzburg Johann Allgeier Unternberg Alm
20.02.2020 Salzburg Max Altmannshofer Rauschberg
18.02.2020 Salzburg Nani Klappert Ziedersberg (1491m)/P.1784
18.02.2020 Salzburg Peter Kostecka Leckkogel
18.02.2020 Salzburg peter bruckbauer Braunedelkopf 1894m
17.02.2020 Salzburg Peter Kostecka Rauchkar/Tor
16.02.2020 Salzburg Annamirl Hufnagel Seehorn, 2321 m
16.02.2020 Salzburg Nani Klappert Kuhfeldhörndl (1942m)
16.02.2020 Salzburg peter bruckbauer Bleikogel 2411m
16.02.2020 Salzburg Tenreiter Clemens Wasserfallspitze 2507 m und Sonntagkarzinken 2243 m
16.02.2020 Salzburg Hans Seiler Schneibstein - Bockskehl
16.02.2020 Salzburg Andreas Zauhar Hochkönig
15.02.2020 Salzburg Bernhard Ziegler Gressenstein
15.02.2020 Salzburg Dieter Robnig Großes Beil
15.02.2020 Salzburg Walter Aschauer Mandlwand zum XXL-Mal
15.02.2020 Salzburg Stock Leonhard Wengerau - Abtenau

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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