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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
02.03.2020 Salzburg peter bruckbauer Lackenkogel 2051m
02.03.2020 Salzburg Peter Kostecka Penkkopf
02.03.2020 Salzburg Annamirl Hufnagel Peitingköpfl - Felle entlaufen !
01.03.2020 Salzburg Wolfgang Lauschensky Alles Werfen
29.02.2020 Salzburg Buklin Petra Regenspitz
29.02.2020 Salzburg Walter Aschauer Windleger-und Rauchkar
29.02.2020 Salzburg Peter Kostecka Loibersbacher Höhe
29.02.2020 Salzburg peter bruckbauer Sonntagshorn 1961m
29.02.2020 Salzburg Tenreiter Clemens Hochkarfelderkopf 2219 m
28.02.2020 Salzburg peter bruckbauer Krimmler Tauernhaus
28.02.2020 Salzburg Helge Tschiedl Jenner & Rossfelder
28.02.2020 Salzburg Nani Klappert Grünköpfl
28.02.2020 Salzburg uta Philipp Schwalbenwand, 2011m
27.02.2020 Salzburg Helge Tschiedl Schilchegg
27.02.2020 Salzburg Max Altmannshofer Hoher Zinken
25.02.2020 Salzburg Nani Klappert Gamsmutterkar

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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