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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
14.02.2021 Salzburg Mike Lainer Kleiner Pleißlingkeil 2.417m
13.02.2021 Salzburg Thomas Eckerstorfer ...another borderline syndrom ;-)))
12.02.2021 Salzburg Wolfgang Lauschensky Sichelwand und Gr. Kesselspitze
12.02.2021 Salzburg Mike Lainer Liebeseck 2.303m
12.02.2021 Salzburg Nani Klappert Rührkübel (2482m)
12.02.2021 Salzburg Peter Kostecka Schlenken 1648m
11.02.2021 Salzburg peter bruckbauer Eibleck 1517m
09.02.2021 Salzburg peter bruckbauer Kieserl 1951m
09.02.2021 Salzburg Peter Kostecka Loibersbacher Höhe 1456m
09.02.2021 Salzburg Wolfgang Lauschensky Grießenkareck
08.02.2021 Salzburg peter bruckbauer Trattberg 1758m
06.02.2021 Salzburg Hans Seiler Schneibstein / kleine Reibn
06.02.2021 Salzburg Saller Michael Windlegerkar - Landlschneid
05.02.2021 Salzburg Rothauer Martin Liebeseck 2303m
05.02.2021 Salzburg peter bruckbauer Bräuningnase 1780m
04.02.2021 Salzburg Nani Klappert Große Kesselspitze (2361m)

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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