letzte Kommentare

    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
25.02.2021 Salzburg Peter Kostecka Vorder Fager 1970m
23.02.2021 Salzburg Nani Klappert Meregg (2320m)
22.02.2021 Salzburg Annamirl Hufnagel Kleine Reibn
22.02.2021 Salzburg Wolfgang Lauschensky Alpensüdseitentage
21.02.2021 Salzburg peter bruckbauer Säuleck 3086m
20.02.2021 Salzburg Thomas Mansberger Ebersbergkar Pickel verloren
20.02.2021 Salzburg Saller Michael Birgkar-Taghaubenscharte
20.02.2021 Salzburg Annamirl Hufnagel Frühlingshorn - Expedition XXL
18.02.2021 Salzburg Peter Kostecka Grünköpfl 1701m
18.02.2021 Salzburg peter bruckbauer Kleinarler Spaziergang
18.02.2021 Salzburg Wolfgang Lauschensky Nebeleck 2158m
17.02.2021 Salzburg Alexander Ohms Upload-Probleme: Lösung in Arbeit
17.02.2021 Salzburg Mike Lainer Napf 2.167m
15.02.2021 Salzburg Wolfgang Lauschensky Gamskogel 2436m und Hundskopf 2404m
15.02.2021 Salzburg Peter Kostecka Trattberg 1757m
15.02.2021 Salzburg peter bruckbauer Thomaseck 2280m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

Kommentare