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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
03.02.2021 Salzburg peter bruckbauer Bischlinghöhe 1834m
02.02.2021 Salzburg peter bruckbauer Lachriegel 2132m
01.02.2021 Salzburg Wolfgang Lauschensky Tannkoppen 1678m
01.02.2021 Salzburg Peter Kostecka Pillstein 1478m
31.01.2021 Salzburg Andreas Zauhar Rossgasse
31.01.2021 Salzburg Saller Michael Paradies-Steinalm
28.01.2021 Salzburg peter bruckbauer Salzburger Hochthron 1852m
27.01.2021 Salzburg peter bruckbauer Gaisberg 1238m
27.01.2021 Salzburg Nani Klappert Gurlspitze/Gaisberg
27.01.2021 Salzburg Peter Kostecka Lidaun 1237m
27.01.2021 Salzburg Wolfgang Lauschensky Schlenken
25.01.2021 Salzburg Mike Lainer Scheibenkogel 1.997m
25.01.2021 Salzburg Peter Kostecka Pillstein 1478m
20.01.2021 Salzburg Peter Kostecka Versuch Pillstein !!! - dann wieder Loibersbacher Höhe
20.01.2021 Salzburg Wolfgang Lauschensky Roßkopf 2039m
20.01.2021 Salzburg peter bruckbauer Bleckwand 1541m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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