letzte Kommentare
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Datum
12.04.2026 20:21
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Verfasser
uta Philipp
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Tour
Kolmkarscharte
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Kommentar
Wow, sehr aussagekräftige Bilder!!! Bei "On the Road" war die Lawine da oben (vo...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 20.05.2004 | Salzburg | Heinz Sperl | 26. Skitour Hocharn 3,250 m |
| 20.05.2004 | Salzburg | Christoph Kaufmann | Schareck 2.606 m |
| 20.05.2004 | Salzburg | Fritz Hanslmayr | Oberlercher Spitz 3107 m |
| 20.05.2004 | Salzburg | Harald Baer | Grossvenediger 3669 m |
| 20.05.2004 | Salzburg | Gerd Frühwirth | Vorderer Geisselkopf (2974 m)/ Wallnerrinne |
| 20.05.2004 | Salzburg | Weilguny Gerhard | Hocheiser 3206 m |
| 20.05.2004 | Salzburg | Werner Schauberger | Großer Bärenkopf 3406m/Glocknergruppe |
| 20.05.2004 | Salzburg | Klaus Macheiner | Gamsleitenspitze |
| 20.05.2004 | Salzburg | Willi Götzlich | Brennkogel |
| 19.05.2004 | Salzburg | Wolfgang Rohrmoser | Rückblick |
| 19.05.2004 | Salzburg | Wolfgang Gadermayr | Großglockner |
| 16.05.2004 | Salzburg | Norbert Asen | Kleinglocknerabfahrt |
| 15.05.2004 | Salzburg | Harald Baer | Hocharn 3254 m |
| 15.05.2004 | Salzburg | Gerd Frühwirth | Schitour Hochbirg (2319 m) |
| 15.05.2004 | Salzburg | Christoph Kaufmann | Brennkogelscharte |
| 15.05.2004 | Salzburg | Heidi Schützinger | Baumgartlkopf 2621 m |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.