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Datum
06.04.2026 14:53
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Verfasser
Reinhard Hubner
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Tour
Weisskopfkogel und Sonnspitze
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Kommentar
Musst meinen Kommentar genau lesen - die HEIC Dateien und Windows scheinen das P...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 02.06.2005 | Salzburg | Wolfgang Gadermayr | Steinriesenkogel Gosaukamm |
| 01.06.2005 | Salzburg | Robert Schneider | Sulzau Höhlenwanderung in der Scheukofenhöhle und abkühlung in der Eisbachlawine |
| 29.05.2005 | Salzburg | Heidi Schützinger | Spielmann 3027 m |
| 28.05.2005 | Salzburg | Jürgen Parzer | FKK-Nordflanke |
| 28.05.2005 | Salzburg | Jürgen Parzer | FKK-Nordflanke |
| 28.05.2005 | Salzburg | Siegi Kreitl | Grossvenediger über Westgrat |
| 28.05.2005 | Salzburg | Robert Höll | Großglockner |
| 27.05.2005 | Salzburg | gerhard schwamberger | Ötztalrund |
| 27.05.2005 | Salzburg | Gerald Lehner | Vergleich Schneelage zu 2004: Goldberggruppe/Tauern |
| 27.05.2005 | Salzburg | Fritz Hanslmayr | Vord. Geiselkopf 2974 m |
| 27.05.2005 | Salzburg | Albrecht Seer | Oberlercherspitze (3106 m) |
| 27.05.2005 | Salzburg | Chris Heldenberger | Obertauern-Gamsspitzl |
| 27.05.2005 | Salzburg | Gerald Winkler | Wiesbachhorn Runde |
| 27.05.2005 | Salzburg | Andreas Seidl | Grossglocknergebiet |
| 26.05.2005 | Salzburg | Albrecht Seer | Kölnbreinspitze (2934 m) |
| 26.05.2005 | Salzburg | Stephan Hofbauer | Glöcknerin von links |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.