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    • Datum

      06.04.2026 14:53

    • Verfasser

      Reinhard Hubner

    • Tour

      Weisskopfkogel und Sonnspitze

    • Kommentar

      Musst meinen Kommentar genau lesen - die HEIC Dateien und Windows scheinen das P...

Datum Bundesland Verfasser Tour
30.10.2005 Salzburg Sebastian schartner Winterblik Ankogel Schnee so weit Entfernt
29.10.2005 Salzburg gerhard schwamberger großglockner
22.10.2005 Salzburg Markus Ecker Okoberschnee II
20.10.2005 Salzburg Alexander Rauscher Chile: Sieben Vulkane zwischen Chillan und Pucon
09.10.2005 Salzburg Gerald Winkler a bisl was geht scho
11.09.2005 Salzburg Judith Weichenberger Stubacher Sonnblick, Hohe Fürleg
11.08.2005 Salzburg Andreas Kappacher Großes Wiesbachhorn
16.07.2005 Salzburg Gerald Winkler für Nimmermüde
21.06.2005 Salzburg Gerald Lehner Sunnawenden & das lange Sterben eines Bergschafes
19.06.2005 Salzburg Markus Ecker Noch so eine Abschlußtour
17.06.2005 Salzburg Gerald Valentin Barbie
14.06.2005 Salzburg gerhard schwamberger Fotowettbewerb
13.06.2005 Salzburg Andreas Bartolot Lawinenabgang Fuscherkarkopf
11.06.2005 Salzburg gerhard schwamberger Gosaukamm
09.06.2005 Salzburg Gerald Lehner Einladung zur Siegerehrung für 14. Juni!
08.06.2005 Salzburg Josef Schiefer Weissenbachrinne nach Rauris

Bruderkogel, 29.01.2023, robsn

Tourenbeschreibung

Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.

Schnee- und Lawinensituation

In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.

Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.

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