letzte Kommentare
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Datum
13.04.2026 19:30
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Verfasser
Nussi
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Tour
Kolmkarscharte
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Kommentar
Wenn mir Uta Philipp diesen Kommentar schreibt, ehrt mich das ganz besonders, da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
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| 31.03.2004 | Salzburg | Michael Schönaigner | Kleiner Pleißlingkeil |
| 31.03.2004 | Salzburg | Alois Tschugg | Schi- Trekking in der Kernzone des Nationalparks ! |
| 31.03.2004 | Salzburg | Bartl Eder | Tristkogel-Firntour |
| 30.03.2004 | Salzburg | Stefan Hettegger | Ebersbergkar Birnhorn |
| 30.03.2004 | Salzburg | Gerd Frühwirth | Schitour Königsberghorn (1621 m) |
| 30.03.2004 | Salzburg | Hans Neumayer | Stabile Schneedecke |
| 30.03.2004 | Salzburg | Jürgen Parzer | Klingspitze |
| 30.03.2004 | Salzburg | Martin Luger | Werfener Hütte |
| 29.03.2004 | Salzburg | Josef Schiefer | GROSSKESSEL |
| 29.03.2004 | Salzburg | Josef Schiefer | FLSKARSPITZE 2506m |
| 29.03.2004 | Salzburg | Christian Leitner | Graukogel 2.492 m |
| 29.03.2004 | Salzburg | Manfred Pfeifenberger | Seeköpfl - Zederhaus |
| 29.03.2004 | Salzburg | Judith Weichenberger | Wieserhörndl |
| 29.03.2004 | Salzburg | Alois Tschugg | Kürsingerhütte 2004-03-28 |
| 29.03.2004 | Salzburg | Hubert Kreer | Frauenkogel |
| 29.03.2004 | Salzburg | Paul Kreuzberger | Schneeprofil am Hochkeil |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.