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    • Datum

      16.02.2026 22:12

    • Verfasser

      Andre' Sulk

    • Tour

      Peitingköpfl -update-

    • Kommentar

      Danke für diese Info. Leider störe ich mich immer an Hochkantfotos. Man kann im...

Datum Bundesland Verfasser Tour
13.02.2023 da oide neiwoida Frauenmauer 1827m + Langstein 1764m
13.02.2023 Salzburg Annamirl Hufnagel Kleine Reibn - Schneibstein - Fagstein
13.02.2023 Salzburg Peter Kostecka Pillstein 1.478m
13.02.2023 Salzburg Bruckbauer Peter Tauernscharte 2103m
13.02.2023 Salzburg Hans Altmann Hoher Zinken, 1.764
13.02.2023 Steiermark Schitter Franz Sonntagkarzinken
13.02.2023 Steiermark ffv Hochwart
13.02.2023 Steiermark Harald Schober Kragelschinken 1843 m & Plöschkogel 1668 m
13.02.2023 Oberösterreich Luis Trinker Vorderstoder - Wilde - Hinterstoder
13.02.2023 Salzburg Robert Delleske Zwei Tage Genneralm (Zinken und First)
12.02.2023 Steiermark Harald Schober Patscha 1271 m
12.02.2023 Salzburg uta Philipp Steinernes Meer, Südufer
12.02.2023 Steiermark Lukas Wildenkogel / Schönberg
12.02.2023 Niederösterreich Stephan Gippel und Göller an einem Wochenende
11.02.2023 Steiermark sugarless Lahneck (2216 Meter)
11.02.2023 Steiermark Harald Schober Eibisberg - Bendlerhöhe - Bergstation vom Skilift vom Weizer Schiverein

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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