letzte Kommentare
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Datum
12.04.2026 20:21
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Verfasser
uta Philipp
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Tour
Kolmkarscharte
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Kommentar
Wow, sehr aussagekräftige Bilder!!! Bei "On the Road" war die Lawine da oben (vo...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 13.06.2023 | Klaus Einmayr | Plattiger Habach | |
| 11.06.2023 | Salzburg | Saller Michael | Habachscharte |
| 03.06.2023 | Salzburg | Saller Michael | Hochkönig Finale |
| 03.06.2023 | Salzburg | uta Philipp | Hocharn, 3254m - Nordflanke |
| 03.06.2023 | Salzburg | Höring Bernadette | Kleiner Bratschenkopf 2686 |
| 03.06.2023 | Salzburg | die kumbergler | Klockerin, Mittlerer Bärenkopf |
| 02.06.2023 | Salzburg | Stock Leonhard | Verhältnisse Hochkönig |
| 29.05.2023 | Salzburg | Saller Michael | Gruberschartenbiwak |
| 28.05.2023 | Salzburg | Klappert Uli | FKK Nordwand |
| 28.05.2023 | Salzburg | Bruckbauer Peter | Spielmann 3027m |
| 28.05.2023 | Salzburg | Stock Leonhard | Hochkönig Überschreitung |
| 28.05.2023 | Steiermark | SteepSkiMichael | Gr. Bösenstein Nordrinnen |
| 28.05.2023 | Höring Bernadette | Hochschober 3242 | |
| 28.05.2023 | Salzburg | Klaus Einmayr | Gabler |
| 27.05.2023 | Steiermark | Harald Schober | Grieskogel 2148 m |
| 27.05.2023 | Salzburg | uta Philipp | Breithorn, 2504m und Schönegg |
Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl
Vom Wind geprägt
Windzeichen
Sonntagshorn
derzeit nicht empfehlenswert
Verschiedene Einsinktiefen
Verschiedene Einsinktiefen
Schönwetterfenster
Eine feine Linie haben wir da gefunden
Juhee
Tourenbeschreibung
"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.
Schnee- und Lawinensituation
Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.
Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.