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Datum
12.04.2026 05:05
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Verfasser
Bergfuchs
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Tour
Alpeiner Berge
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Kommentar
Tolle Fotos! Gratulation zu den schönen Touren!
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 14.01.2024 | Steiermark | die kumbergler | Hochturm Umfahrung |
| 13.01.2024 | Steiermark | Robert Vondracek | Stuhleck, 1782 m vom Pfaffensattel |
| 13.01.2024 | Steiermark | chris wolki | Präbichl Handlalm Hirscheggsattel |
| 13.01.2024 | Steiermark | white star | Kleiner Wildkamm |
| 13.01.2024 | Steiermark | Harald Schober | Streberkogel 1447 m |
| 13.01.2024 | Johann Allgeier | Hochalm 2011m | |
| 13.01.2024 | Annamirl Hufnagel | Sonntagshorn und Peitingköpfl | |
| 13.01.2024 | Steiermark | Peter P | Plateauüberschreitung- Veitschalpe |
| 13.01.2024 | Steiermark | Bernhard W. | Hochwart (Nähe) von Donnersbachwald |
| 13.01.2024 | Steiermark | Schitter Franz | Hemmerfeldeck |
| 13.01.2024 | Linus Mack | Steinbergstein | |
| 13.01.2024 | Steiermark | Reist | Hochweberspitze (2375) |
| 12.01.2024 | Salzburg | Hans Altmann | Loibersbacher Höhe via Tourenlehrpfad |
| 12.01.2024 | Salzburg | uta Philipp | Hochkasern, 2017m |
| 12.01.2024 | Peter Ortmeier | Seehorn | |
| 11.01.2024 | Salzburg | Hans Altmann | Pillstein und Zwölferhorn, 1.522 m |
Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl
Vom Wind geprägt
Windzeichen
Sonntagshorn
derzeit nicht empfehlenswert
Verschiedene Einsinktiefen
Verschiedene Einsinktiefen
Schönwetterfenster
Eine feine Linie haben wir da gefunden
Juhee
Tourenbeschreibung
"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.
Schnee- und Lawinensituation
Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.
Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.