letzte Kommentare

    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
14.05.2010 Salzburg Peter Übleis Rifugio Lagazuoi, 2.751m
14.05.2010 Salzburg Peter Übleis Nuvolau, 2.575m
13.05.2010 Salzburg Peter Übleis Tofana di Mezzo, bis ca. 2.800m
12.05.2010 Salzburg Peter Übleis Forcella Gallina, bis ca. 2400m
09.05.2010 Salzburg Peter Übleis Hoher Stein Wachau
09.05.2010 Salzburg Wolfgang Lauschensky Lungauer Kalkspitze 2471m
08.05.2010 Salzburg Gerd Frühwirth Glöcknerin (2433 m)
02.05.2010 Salzburg Werner Troppmair Pointe de Charbonnel 3752 m
01.05.2010 Salzburg Wolfgang Mayrhofer Piffkar
01.05.2010 Salzburg Peter Übleis Gr. und Kl. Bösenstein, 2448m /2395m
01.05.2010 Salzburg Bruckbauer Peter Gran Paradiso-Mont Blanc
01.05.2010 Salzburg Wolfgang Lauschensky Kreuzkogel 2686m
30.04.2010 Salzburg Hias Schreder Bischofsmützen Triathlon
30.04.2010 Salzburg Annamirl Hufnagel Mei Hausberg 2.650m
30.04.2010 Salzburg Dieter Robnig Weisskugel (3739m)
30.04.2010 Salzburg Johann Mitterhuber Rauriser Sonnblick

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

Kommentare