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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
30.11.2010 Salzburg martin, karo gaisl Im Preuneggtal unterwegs
30.11.2010 Salzburg Andi Riesner Gennerhorn (1735 m)
30.11.2010 Salzburg Alois Herzig Hochfelln Kohlstattabfahrt
28.11.2010 Salzburg Wolfgang Lauschensky Unterberghorn 1773m
27.11.2010 Salzburg Wolfgang Lauschensky Metzen 2355m
27.11.2010 Salzburg Hias Schreder Dachsteinüberschreitung
27.11.2010 Salzburg Walter Aschauer In den Dienterer Bergen
27.11.2010 Salzburg Hans Neumayer Dachegg/Dienten Hkg.
27.11.2010 Salzburg Dieter Robnig Laserz
27.11.2010 Salzburg Peter Übleis Riesner Krispen, 1922m
27.11.2010 Salzburg Andreas Eicher Schöntalspitze (3002m) Sellrain
27.11.2010 Salzburg Klaus Einmayr Kampenwand
27.11.2010 Salzburg Wolfgang Mayrhofer Wieserhörndl
25.11.2010 Salzburg Thomas Mansberger Mallnitzer Tauern
21.11.2010 Salzburg Hans Neumayer Fototour zum Hochkeil
20.11.2010 Salzburg Dieter Robnig Saustellscharte

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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