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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
30.12.2010 Salzburg Max Ski Falz
30.12.2010 Salzburg Wolfgang Mayrhofer Rund um den Gaisberg
29.12.2010 Salzburg Peter Übleis Pürgleskunke, 2500m
29.12.2010 Salzburg uta Philipp Rabenkopf, 2074 m
29.12.2010 Salzburg Thomas Eckerstorfer Die Russen sind da!
29.12.2010 Salzburg Johann Allgeier Peitingköpfl 1720m
28.12.2010 Salzburg Josef Brandauer Gwechenberghütte - LVS Übung
28.12.2010 Salzburg Peter Übleis Rotes Kinkele, 2763m
27.12.2010 Salzburg Christa Kramer Pleißlingkeil
27.12.2010 Salzburg Peter Übleis Kreuzspitze, 2624m
27.12.2010 Salzburg Johann Allgeier Hochwieskopf 1754m
27.12.2010 Salzburg Thomas Eckerstorfer Hochalm
27.12.2010 Salzburg Karin Bauernfeind Klingspitz (1.988m)
27.12.2010 Salzburg uta Philipp Oberer Gernkogel, 2175m
27.12.2010 Salzburg Andi Riesner Hochschlegel (1688 m) - Rötelbachklamm gesperrt!
27.12.2010 Salzburg Albrecht Seer Gebreinspitze (2.167 m)

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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