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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
08.03.2011 Salzburg Anton Seifriedsberger Pflugsberg, 2414 m
08.03.2011 Salzburg uta Philipp Trabanten des Kitzsteinhorns
08.03.2011 Salzburg Thomas Mansberger Eckkopf (2871m) Alteck (2942m)
08.03.2011 Salzburg Alois Herzig Dolomiten-Impressionen
08.03.2011 Salzburg Reifenauer Josef Leckkogel
07.03.2011 Salzburg Heider Taghaubenscharte
07.03.2011 Salzburg Wernisch Wolfgang Böses Weibele 3119m
06.03.2011 Salzburg herbert rohn tauernscharte-mal anders
06.03.2011 Salzburg Markus Amon Großvenediger
06.03.2011 Salzburg franz unterwainig Schleinitz 2904 m (Schobergruppe)
06.03.2011 Salzburg Klaus Einmayr Ellmauer Tor 2006m
06.03.2011 Salzburg Andreas Eicher Peistakogel (2644m) und Hohe Wasserfalle (3003m)
06.03.2011 Salzburg Andreas Eicher Kraspestal-Zwieselbacher (3081m) - Rotgrubenspitze (3042m) - Rotgrube - Gleirschtal
06.03.2011 Salzburg Wolfgang Lauschensky Böse Nase und Gurglitzen
06.03.2011 Salzburg Wolfgang Lauschensky Gmeineck 2592m
06.03.2011 Salzburg Thomas Eckerstorfer Forca del Palone

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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