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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
28.12.2011 Salzburg herbert rohn Sonntagshorn-Roßkar-Peitingköpfel
28.12.2011 Salzburg Pilz Lukas Hoher Göll 2522m
28.12.2011 Salzburg Braschel Alexander Schlenken Sunrise-Tour
28.12.2011 Salzburg Helmut Hüttinger Benzeck 2076m
28.12.2011 Salzburg martin, karo gaisl Dachsteinüberquerung
28.12.2011 Salzburg Andreas Zauhar Die erste Spur - oder: Glück gehabt!
28.12.2011 Salzburg Thomas Eckerstorfer Gamsfeld...
28.12.2011 Salzburg Johann Allgeier Gennerhorn 1735m
28.12.2011 Salzburg Heidi Schützinger Karkopf 2.107 m
27.12.2011 Salzburg Walter Aschauer Zum Sonnegenießen
27.12.2011 Salzburg herbert rohn Eibleck
27.12.2011 Salzburg peter bruckbauer Anthaupten 1921m
27.12.2011 Salzburg Manfred Karl Mitterriedl
27.12.2011 Salzburg Daniel Breuer "Eiswalzer"
27.12.2011 Salzburg Peter Pointner Scheiblingkogel 2289m
27.12.2011 Salzburg uta Philipp Varianten am Kitz

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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