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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
28.02.2012 Salzburg Norbert Zollhauser Lawinenberg Teisenberg 2
28.02.2012 Salzburg Christoph Oberschneider Freeriden in Gastein
27.02.2012 Salzburg Albrecht Seer Kreuzeck (2205 m)
26.02.2012 Salzburg Albert Ager Libanongebirge
26.02.2012 Salzburg Hans Neumayer Tourenworkshop für Freerider
26.02.2012 Salzburg Wolfgang Tafatsch Hochkaser-Marbachhöhe
26.02.2012 Salzburg Peter Übleis Weißhorn, 1.754m
26.02.2012 Salzburg Klaus Einmayr Sonntagshorn - Unternberg
25.02.2012 Salzburg Marina Bormann Kralleralm
24.02.2012 Salzburg uta Philipp Maurerkogel
24.02.2012 Salzburg Alois Herzig Hinterer Rauschberg
24.02.2012 Salzburg martin, karo gaisl Dachsteingebiet: von Pulver zu Sulz
24.02.2012 Salzburg Johann Mitterhuber Hohe Schrott
24.02.2012 Salzburg Norbert Zollhauser Zwiesel
23.02.2012 Salzburg Johann Flöckner Zwölferhorn
22.02.2012 Salzburg Johann Flöckner Schlenken

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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