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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
18.03.2012 Salzburg Anton Zierler Tourengebiet Kühtai
18.03.2012 Salzburg Klaus Einmayr Eiskogel
18.03.2012 Salzburg Peter Übleis Großwand, 2.415m
18.03.2012 Salzburg Markus Furtner Loferer Steinberge
18.03.2012 Salzburg martin, karo gaisl Feisterscharte 2108m
18.03.2012 Salzburg Thomas Eckerstorfer Scheiblingstein
18.03.2012 Salzburg Hias Schreder Loferer Stoaberg - Schihörndl und Hinterhorn
18.03.2012 Salzburg Manfred Pfeifenberger Ankogel 3252m
18.03.2012 Salzburg Josef Schiefer KITZKAR, Hintertür mit Geheimgang
18.03.2012 Salzburg reindl jens Ritterkopf (3006m)
18.03.2012 Salzburg mayer matthias Buchauer Scharte, 2269m
18.03.2012 Salzburg Thomas Mansberger Strichkogel (2035m)
17.03.2012 Salzburg Thomas Mansberger Grieswies-Schwarzkopf (3116m)
17.03.2012 Salzburg Heider Hoher Göll 2522m
17.03.2012 Salzburg Fabio Richlan Hochfürlegg und Stubacher Sonnblick von der Rudolfshütte
17.03.2012 Salzburg Albin Müller Watzmannkind

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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