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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
27.03.2012 Salzburg Manfred Karl Ritzenkar
27.03.2012 Salzburg Feichter Josef Hochkarfelderkopf
27.03.2012 Salzburg Alois Herzig Hörndlwand, Ostertal
27.03.2012 Salzburg Heider Stubacher Sonnblick
27.03.2012 Salzburg Harald Weiss Rumpelkammer; Harscheisen verloren
27.03.2012 Salzburg Spreitzer Michael Große Reibn 26. 27. März
26.03.2012 Salzburg Alois Herzig Herrenstein
26.03.2012 Salzburg herbert rohn skihochtourenkurs franz-senn-hütte 2150m stubai
26.03.2012 Salzburg Andreas Eicher Schönachschneid - Pulver im Schönachtal
26.03.2012 Salzburg uta Philipp Hocharn, 3254m - Nord
26.03.2012 Salzburg Anton Seifriedsberger Pflugsberg
26.03.2012 Salzburg Wolfgang Tafatsch Matreier Tauernhaus
26.03.2012 Salzburg Bernhard Niedermoser Hinweis: Rauris extrem - Sonnblick-Lesung mit Bodo Hell und Peter Gruber am 26. März
25.03.2012 Salzburg Albin Müller Sonntagshorn - Peitingköpfl
25.03.2012 Salzburg martin, karo gaisl Grafenberger Miesberge 2202m
25.03.2012 Salzburg Andreas Zauhar Göllstock

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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