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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
25.04.2012 Salzburg gerhard schwamberger Traunstein nord
24.04.2012 Salzburg Wolfgang Lauschensky Greimuth 1871m
22.04.2012 Salzburg Rammelmüller Paul Temlberg Ostrinne und Grosser Priel
21.04.2012 Salzburg peter bruckbauer Bleikogel N-Anstieg-Trickl
21.04.2012 Salzburg Dietmar Steiner Kaefertal
21.04.2012 Salzburg Riedl Hermann Hocheiser (3206m)
21.04.2012 Salzburg herbert rohn kleiner pleißlingskeil 2446m
21.04.2012 Salzburg Thomas Mansberger un sogno bianco - Filzenkammfels (2522m)
21.04.2012 Salzburg Heider Kolmkarspitze 2529m
21.04.2012 Salzburg Peter Übleis Gr. Woising, 2.064m
21.04.2012 Salzburg Klaus Einmayr Bärensteigkogel
21.04.2012 Salzburg Wolfgang Lauschensky Kleiner Woisgenkopf 2555m
21.04.2012 Salzburg Thomas Eckerstorfer Göllstock
21.04.2012 Salzburg Albrecht Seer Skischaukeln am Dachstein
18.04.2012 Salzburg peter bruckbauer Griesener Kar-Regalpscharte
18.04.2012 Salzburg Alois Herzig Silberpfennig

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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