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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
01.05.2012 Salzburg Klaus Einmayr Griesenerkar - Schönwetterfensterl
01.05.2012 Salzburg Peter Übleis Sarstein, 1.975m
01.05.2012 Salzburg peter bruckbauer Lerchwand 2388m-Hinterer Planitzer 2562m
01.05.2012 Salzburg Schmidt Florian Hoher Göll 2522m
01.05.2012 Salzburg mayer matthias über's Griesnerkar zum Goinger Törl
01.05.2012 Salzburg Thomas Mansberger Großer Bärenkopf (3396m)
01.05.2012 Salzburg Andreas Zauhar Infos für Spätstarter
30.04.2012 Salzburg Clemens Trautwein Schermberg 2396m
30.04.2012 Salzburg uta Philipp Weißenbachscharte, 2645m
30.04.2012 Salzburg Thomas Mansberger Ritterkopf (3006m)
30.04.2012 Salzburg Robert Millinger Hocheiser über NW-Rinne
30.04.2012 Salzburg Hartmut Dörschlag Däumling O-Kante
29.04.2012 Salzburg Peter Übleis Flucht vor dem Orkan
29.04.2012 Salzburg Johann Flöckner Gennerhorn
29.04.2012 Salzburg Thomas Mansberger 7-Schlaefertour
29.04.2012 Salzburg mayer matthias Loferer Skihörndl 4/5

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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