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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
20.05.2012 Salzburg uta Philipp Krumlkeeskopf, 3101m
20.05.2012 Salzburg Daniel Breuer Großglockner-Nordwandrampe
20.05.2012 Salzburg Thomas Mansberger Zischken (2661m) und Deichselspitze (2684m)
20.05.2012 Salzburg Peter Scheiber Pasterzen-Umzingelung
20.05.2012 Salzburg peter bruckbauer Jägerspitze 2507m
19.05.2012 Salzburg Riedl Hermann Grimming (bis Ausstieg 3.Steilstufe)
19.05.2012 Salzburg Andreas Zauhar Fuscherkarkopf und Sonnwelleck
19.05.2012 Salzburg martin, karo gaisl Sonnblick III
19.05.2012 Salzburg Heidi Schützinger Amertaler Höhe 2.841 m
19.05.2012 Salzburg Klaus Einmayr Kuchelmooskopf
19.05.2012 Salzburg Andreas Eicher Abschlußtour Hoher Sonntagskopf (3129m)
19.05.2012 Salzburg Hartmut Dörschlag Hunerkogel - Sky Walk
18.05.2012 Salzburg gerhard schwamberger linke Sonnblickrinne
18.05.2012 Salzburg Johann Allgeier Loferer Schihörndl 2286m
18.05.2012 Salzburg Thomas Mansberger Schafdach (2314m)
18.05.2012 Salzburg Rammelmüller Paul Stofferkarrinne

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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