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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
12.01.2013 Salzburg Thomas Eckerstorfer Großwandspitz...
12.01.2013 Salzburg martin, karo gaisl Kampl 2050m von Neuberg
12.01.2013 Salzburg Josef Brandauer Korein 1.850m
12.01.2013 Salzburg Albrecht Seer Mitterriedl
12.01.2013 Salzburg Wolfgang Tafatsch Lawinenübung Hintermoos
11.01.2013 Salzburg Thomas Mansberger Woodpecker
11.01.2013 Salzburg Andreas Zauhar Dünnun(d)fit oder über die Ethik am Berg
10.01.2013 Salzburg uta Philipp Mitterastenkopf, 2401m
09.01.2013 Salzburg uta Philipp Taghaubenscharte, 2130m
09.01.2013 Salzburg Bernhard Niedermoser Hinweis: Fortbildungsveranstaltungen mit Tradition - Saalfelden beginnt ..
09.01.2013 Salzburg Dieter Robnig Mölltaler Gletscher
09.01.2013 Salzburg Hias Schreder Lawinensituation Gosaukamm
09.01.2013 Salzburg Josef Possegger; Mag.(FH) Eiskogel - aktuelle Lawinensituation
08.01.2013 Salzburg uta Philipp Dürrenstein, 2834m und Gr. Pyramide
08.01.2013 Salzburg Wolfgang Lauschensky Koners 2048m
07.01.2013 Salzburg uta Philipp Großer Jaufen, 2480m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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