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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
18.03.2014 Salzburg Thomas Magauer Hoher Seeblaskogel (3235 m)
18.03.2014 Salzburg erwin fiedler kraxenkogel 2436m
18.03.2014 Salzburg Anton Seifriedsberger Baumgartgeier, 2392 m
18.03.2014 Salzburg Andreas Zauhar Hofmannspitze (3711m)
18.03.2014 Salzburg Wolfgang Lauschensky Barleitenkopf und Plankowitzspitze
18.03.2014 Salzburg Thomas Mansberger Glocknerwand die selbe
18.03.2014 Salzburg Peter Kostecka Filzmooshörndl und Loosbichl
17.03.2014 Salzburg Paces Martin Böses Weibele
17.03.2014 Salzburg Tenreiter Clemens Kreuzeck 2204m, Glingspitze 2433m
16.03.2014 Salzburg Hartman Matej Jalovec
16.03.2014 Salzburg Thomas Eckerstorfer Jalovc...
15.03.2014 Salzburg Thomas Eckerstorfer Sella Nabois - Überschreitung...
15.03.2014 Salzburg Helmut Hüttinger Kesselspitze 2358m - Fell gefunden
15.03.2014 Salzburg Dieter Robnig Forcella Col Verde
15.03.2014 Salzburg Albrecht Seer Schliererscharte (2.212 m)
15.03.2014 Salzburg Marina Bormann Tourenwoche Sadnighaus

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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