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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
26.03.2014 Salzburg Andreas Zauhar Edelweißkogel - westl. Hochkarfelderköpfe
25.03.2014 Salzburg Wolfgang Lauschensky Mittagskogel Nord
25.03.2014 Salzburg erwin fiedler schlenken-kontraste
22.03.2014 Salzburg uta Philipp Schneebiger Nock, 3358m
22.03.2014 Salzburg Thomas Eckerstorfer nix faulig, nix windig...
22.03.2014 Salzburg Johann Allgeier Filzmooshörndl 2189m
22.03.2014 Salzburg martin, karo gaisl Dachsteinüberquerung
22.03.2014 Salzburg Michael Revers Teilstück Grosse Reibn (Königsee - Wasseralm)
22.03.2014 Salzburg Walter Aschauer Kolmkarspitz über Durchgangalm.
22.03.2014 Salzburg Andreas Eicher Niederer Eichham (3250m)
22.03.2014 Salzburg Gruber Peter Maddox Dachstein über Westgrad
22.03.2014 Salzburg Thomas Magauer Hochebenkofel (2905 m)
22.03.2014 Salzburg Algran Robert Monte Castello Zehner und noch mehr
22.03.2014 Salzburg lothar krakowczyk Rosskopf Tuxer Alpen
21.03.2014 Salzburg Thomas Magauer Seekofel (2810 m)
21.03.2014 Salzburg Gruber Peter Maddox Zwölferhorn

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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