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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
08.04.2014 Salzburg Vogl Helmut Watzmannkar
08.04.2014 Salzburg Anton Seifriedsberger "Sagenhafte" Lawinen
07.04.2014 Salzburg Dieter Robnig Cima Tosa (Canalone Neri, 3173m)
07.04.2014 Salzburg Rammelmüller Paul Dreiherrenspitze aus dem Ahrntal
07.04.2014 Salzburg Heider Stubacher Sonnblick
06.04.2014 Salzburg Rammelmüller Paul Monte Antelao
06.04.2014 Salzburg Andreas Zauhar Schönfeld Crossing
06.04.2014 Salzburg Thomas Eckerstorfer Monte Lasca Plagna/Vrh Laske Planje...
06.04.2014 Salzburg Hartman Matej Stol 2236 m
05.04.2014 Salzburg Georg Abler Blaueisspitze
05.04.2014 Salzburg Rammelmüller Paul Sassongher - Val Scura und Canale Holzer
05.04.2014 Salzburg Norbert Zollhauser Vrh Schneibstein
04.04.2014 Salzburg Peter Kostecka Tourenwoche am Sadnighaus
03.04.2014 Salzburg martin, karo gaisl Hoher Trog 2359m
02.04.2014 Salzburg Klaus Einmayr Bärentalköpfl-Pallspitze
02.04.2014 Salzburg peter bruckbauer Bleikogel 2411m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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