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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
17.04.2014 Salzburg Thomas Eckerstorfer Modeon del Montasio/Spik nad Plazom...
16.04.2014 Salzburg Thomas Magauer Hochebenkofel (2905 m) - Wildgrabenjoch (2289 m)
15.04.2014 Salzburg Thomas Magauer Tofana de Rozes (3225 m)
15.04.2014 Salzburg gerhard schwamberger Fanes
14.04.2014 Salzburg Wolfgang Lauschensky Adamello intensiv
14.04.2014 Salzburg Clemens Trautwein Großvenediger
14.04.2014 Salzburg peter bruckbauer Weinasch 2104m u. Geißberg 2024m
13.04.2014 Salzburg Thomas Eckerstorfer Steil is...
12.04.2014 Salzburg Norbert Zollhauser Westl. Hochgrubachspitze
12.04.2014 Salzburg Klaus Einmayr Griesenerkar
11.04.2014 Salzburg Thomas Mansberger Groszer Magner SW (2873m)
11.04.2014 Salzburg Paces Martin Pasquale, Cevedale, Zufallspitze
11.04.2014 Salzburg Silli Andreas Zwölferspitz 2592m
10.04.2014 Salzburg Silli Andreas Edigon 2511m
10.04.2014 Salzburg Paces Martin Cevedale-Gruppe
09.04.2014 Salzburg Silli Andreas Hohe Warte 2780m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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