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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
25.10.2014 Salzburg Hartmut Dörschlag Eiskögerl (2321m)
25.10.2014 Salzburg uta Philipp Taghaubenscharte, 2130m und Kollmannsegg
25.10.2014 Salzburg Thomas Mansberger Oktoberwonne
25.10.2014 Salzburg Thomas Proksch Erste Skitour im Heutal
24.10.2014 Salzburg Thomas Mansberger Oktobersonne
24.10.2014 Salzburg Gerhard Dietachmayr Hartkaser
24.10.2014 Salzburg uta Philipp Saalbachkogel, 2092m und Stemmerkogel, 2123m
23.10.2014 Salzburg Gerhard Dietachmayr Harschbichl
23.10.2014 Salzburg Bernhard Niedermoser Aktuelle Schneesituation
06.10.2014 Salzburg Bernhard Niedermoser Salzburg hat etwas Neues !
27.09.2014 Salzburg Dieter Robnig Mölltaler Gletscher
26.09.2014 Salzburg Alexander Rauscher Zur Einstimmung
20.09.2014 Salzburg Dieter Robnig Mölltaler Gletscher
01.07.2014 Salzburg Alexander Ohms Die Preisträger 2013/14 sind online!
22.06.2014 Salzburg Thomas Mansberger Schwarzhoerner
19.06.2014 Salzburg Thomas Mansberger In the summertime

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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