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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
28.12.2014 Salzburg Bruckbauer Peter Kampl 2050m
27.12.2014 Salzburg König Gerhard Labenberg (1642m)
27.12.2014 Salzburg Bernhard Niedermoser Im Vollbetriebmodus
27.12.2014 Salzburg Dieter Robnig Gaishörndl (2615m)
24.12.2014 Salzburg Annamirl Hufnagel Nordalpenrand
24.12.2014 Salzburg Thomas Mansberger Traditionelle Weihnachtstour
23.12.2014 Salzburg Dieter Robnig Schleinitz (2904)
22.12.2014 Salzburg Alexander Ohms Auf ins Jubiläumsjahr 2015!
22.12.2014 Salzburg uta Philipp Schwalbenwand, 2011m
21.12.2014 Salzburg Rupprecht Korbinian Wurmtaler Kopf, 3228m
21.12.2014 Salzburg Thomas Mansberger Pockkogel (2807m)
21.12.2014 Salzburg Walter Aschauer Am Obertauern
20.12.2014 Salzburg Daniel Breuer Osttirol
20.12.2014 Salzburg Norbert Daxbacher Sonnblick
20.12.2014 Salzburg martin, karo gaisl Dachsteingebiet
19.12.2014 Salzburg Dieter Robnig Hochgrabe 2951m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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