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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
01.01.2015 Salzburg Walter Aschauer Über die Vieralmen zum First
01.01.2015 Salzburg Daniel Breuer Wildkogel
01.01.2015 Salzburg König Gerhard Zwölferhorn über die Mehlsackalm
01.01.2015 Salzburg Stock Leonhard Ostpreußenhütte
01.01.2015 Salzburg Roman Kurz Hohe Roßfelder
01.01.2015 Salzburg Czermak Philipp Schlenkensteinalm
31.12.2014 Salzburg Walter Aschauer Silvesterspaziergang zur Ostpreußenhütte
31.12.2014 Salzburg Klaus Einmayr Mühlhornwand-Geigelstein
31.12.2014 Salzburg Wolfgang Lauschensky Buchberg
31.12.2014 Salzburg martin, karo gaisl Erkundungstour Ramsau a.D.
31.12.2014 Salzburg Thomas Eckerstorfer Streifzug im Südzipfel Salzburgs...
31.12.2014 Salzburg Thomas Mansberger Frau Holle lebt noch :-)
31.12.2014 Salzburg Peter Scheiber "Art" by mother nature
29.12.2014 Salzburg Klaus Einmayr Kampenwand
29.12.2014 Salzburg Wolfgang Lauschensky S-charl
28.12.2014 Salzburg Klaus Einmayr Hochfelln

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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