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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
06.01.2015 Salzburg Peter Dullnig Vom Staffkogel zum Wildseeloder
06.01.2015 Salzburg Heidi Schützinger Ahornstein 1.855 m
06.01.2015 Salzburg Tenreiter Clemens Mühlhornwand 1656 m, Geiglstein 1813 m und Breitenstein 1661 m
06.01.2015 Salzburg Heider Brunnkopf
06.01.2015 Salzburg Braschel Alexander Klingspitze
06.01.2015 Salzburg Rammelmüller Paul Riegler Ramitsch
06.01.2015 Salzburg Thomas Eckerstorfer Gumma...
06.01.2015 Salzburg Andreas Zauhar Osterhornrunde
06.01.2015 Salzburg Wolfgang Lauschensky Brechhorn über Foissenkaralm
06.01.2015 Salzburg Annamirl Hufnagel Watzmann-Kinderstube
06.01.2015 Salzburg Klaus Einmayr Schusterkogel
06.01.2015 Salzburg Dieter Robnig Cadinrunde
06.01.2015 Salzburg Peter Übleis Hoher Zinken
06.01.2015 Salzburg Nani Klappert Jufenhöhe (Hoher Mahdstein)
06.01.2015 Salzburg Elisabeth Hafner Gensgitsch (2279m)
06.01.2015 Salzburg Thomas Magauer Schneegrubenspitze (2237 m)

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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