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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
15.01.2015 Salzburg Vogl Helmut Schlenken
15.01.2015 Salzburg Bernhard Niedermoser Hinweis: Lawinenkolloquium - Mach keinen Abgang
15.01.2015 Salzburg Heidi Schützinger Brandholz
14.01.2015 Salzburg reindl jens Kampl (2050m)
14.01.2015 Salzburg Roman Kurz Richtung Hochkönig
14.01.2015 Salzburg uta Philipp Staffkogel, 2115m
13.01.2015 Salzburg uta Philipp Marbachhöhe
13.01.2015 Salzburg Andreas Seidl Hafeichtkessel
13.01.2015 Salzburg Thomas Mansberger Walking in the sun
13.01.2015 Salzburg Wolfgang Lauschensky Bernkogel von Trixlegg
13.01.2015 Salzburg Vogl Helmut Eckerleiten
13.01.2015 Salzburg Reinhard Moser Jenner
13.01.2015 Salzburg Annamirl Hufnagel Sonntagshorn
13.01.2015 Salzburg Klaus Einmayr Dürrnbachhorn
13.01.2015 Salzburg Dieter Robnig Zinnen Umrundung
12.01.2015 Salzburg Tenreiter Clemens Sonntagshorn 1961 m und Peitingköpfel 1720 m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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