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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
04.02.2015 Salzburg Hartmut Dörschlag Geplant: Grandlspitz - Realisiert: Taghaubenscharte
04.02.2015 Salzburg Wolfgang Tafatsch Bernsteigkogel
04.02.2015 Salzburg König Gerhard Rußberg (1666m)
04.02.2015 Salzburg Heider Marbachhöhe
04.02.2015 Salzburg Reifenauer Josef Am Faistenauer Hausberg
04.02.2015 Salzburg Nani Klappert Stuckkogel
03.02.2015 Salzburg Nani Klappert Hochfelln (über Thorauschneid)
03.02.2015 Salzburg Thomas Magauer Sonnjoch (2292 m) - Kleines Beil (P 2140m)
03.02.2015 Salzburg Algran Robert Untersberg
03.02.2015 Salzburg Annamirl Hufnagel Heutal/Peitingköpfl
03.02.2015 Salzburg Christian Hettegger Kreuzeck 2.204m
03.02.2015 Salzburg Wolfgang Lauschensky Julierpass
03.02.2015 Salzburg erwin fiedler osterhorngruppe !
03.02.2015 Salzburg König Gerhard Zwölferhorn über Stubneralm
03.02.2015 Salzburg reindl jens Kampl (2050m)
03.02.2015 Salzburg Roman Kurz Scheibenkaser

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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