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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
19.02.2015 Salzburg Annamirl Hufnagel Rumpler
19.02.2015 Salzburg Johann Allgeier Hischeck 1883m
19.02.2015 Salzburg Michael Revers Grosse Reibn III (Etappe: Kärlingerhaus - Wimbachbrücke - Königsee)
19.02.2015 Salzburg Manfred Karl Kopfkraxen
19.02.2015 Salzburg Thomas Magauer Schrankogel (3496 m) O-Grat NO-Flanke
19.02.2015 Salzburg Markus Klaja Hoher Höll (2522 m) [Schneeschuhtour]
19.02.2015 Salzburg Nani Klappert Feisterkar/Guttenberghaus
19.02.2015 Salzburg Kirchner Helmut Schliererscharte - Zederhaus
19.02.2015 Salzburg Peter Scheiber Firnhausen im Windlegerkar
19.02.2015 Salzburg Heidi Schützinger Saalkogel 2.007 m
19.02.2015 Salzburg Josef Schiefer Situationsbericht Rudolfshütte/ Simonyhütte
19.02.2015 Salzburg Hans Neumayer Hochkeil
18.02.2015 Salzburg Dieter Rahmig Grand Envers
18.02.2015 Salzburg Anton Seifriedsberger Schellenberg, 2048 m
18.02.2015 Salzburg Annamirl Hufnagel Gamsknogl, 1.750 m
18.02.2015 Salzburg Hartmut Dörschlag Raucheck (2430m) - "Plattl"

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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