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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
21.02.2015 Salzburg Heider Buchauerscharte
21.02.2015 Salzburg Schitter Franz Festkogel
21.02.2015 Salzburg Georg Abler Scheiblingsteinkar
21.02.2015 Salzburg Vogl Helmut Gaisberg
20.02.2015 Salzburg Georg Abler Hundstod Reibn
20.02.2015 Salzburg Czermak Philipp Schöderhorn (2475 m)
20.02.2015 Salzburg Thomas Magauer Zahme Leck (3226 m)
20.02.2015 Salzburg Johann Allgeier Rauschberg Rossgasse
20.02.2015 Salzburg Josef Schiefer Ankogel Überschreitung
20.02.2015 Salzburg Heidi Schützinger Vierrinnenscharte
20.02.2015 Salzburg Alexander Ohms peak experience ist neuer Kooperationspartner
20.02.2015 Salzburg Reifenauer Josef Schareck
20.02.2015 Salzburg peter bruckbauer Fellerer Sand-Rotschartl
20.02.2015 Salzburg Annamirl Hufnagel Kloane Reib
20.02.2015 Salzburg Dieter Robnig Forcella Marmolada traverse
20.02.2015 Salzburg Andreas Eicher Loferer Schihörndl - Rotschartl - Fellerer Sand

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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