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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
31.03.2016 Salzburg Thomas Mansberger Larmkogel (3017m)- Sauellahnrinne
31.03.2016 Salzburg Torsten Hahne Östlicher Lauskopf P. 2368 aus dem Bockkar
30.03.2016 Salzburg uta Philipp Grandlspitz, 2307m
30.03.2016 Salzburg Josef Schiefer Ereigniss Sonnblick
29.03.2016 Salzburg Manfred Karl Drei "P"
29.03.2016 Salzburg Daniel Breuer Venedigergruppe
29.03.2016 Salzburg martin, karo gaisl Dachsteinüberquerung II
29.03.2016 Salzburg Thomas Eckerstorfer Poisnig...
28.03.2016 Salzburg martin, karo gaisl Dachsteinüberquerung Ost West
28.03.2016 Salzburg Wolfgang Lauschensky Regenspitz
28.03.2016 Salzburg Manfred Karl Windschartenkopf
28.03.2016 Salzburg Albrecht Seer Sittersbachscharte (2113 m)
28.03.2016 Salzburg uta Philipp Mittagskogel, 2092m und Manlitzkogel, 2247m
28.03.2016 Salzburg Thomas Mansberger Feucht-Froehliches Lawinensudoku
28.03.2016 Salzburg Jimmy Wagner Taghaubenscharte (2130m)
28.03.2016 Salzburg Heider einmal gehts noch

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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