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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
30.04.2016 Salzburg Manfred Karl Glöcknerin
30.04.2016 Salzburg uta Philipp Vorderer Gesselkopf, 2974m
30.04.2016 Salzburg Markus Klaja Watzmann-Hocheck (2651 m) [Schneeschuhtour]
30.04.2016 Salzburg Ablinger Michael Hocheiser 3206
30.04.2016 Salzburg peter bruckbauer Hoher Riffler 3231m
30.04.2016 Salzburg Peter Weigert Torstein (da capo)
30.04.2016 Salzburg Tenreiter Clemens Alteck 2942 m und Windischkopf 2837 m
30.04.2016 Salzburg Johann Allgeier Loferer Skihörndl 2286m
30.04.2016 Salzburg Thomas Eckerstorfer Wie schallts von der Höh?...
30.04.2016 Salzburg Stefan Oberneder Rauriser Sonnblick 3106m
29.04.2016 Salzburg Helmut Hofstötter Kreuzkogel
29.04.2016 Salzburg uta Philipp Granatspitze, 3086m
29.04.2016 Salzburg Josef Schiefer Obere Windlucke 2750m
29.04.2016 Salzburg Alois Herzig Pleißlingkeil von der Gnadenalm
29.04.2016 Salzburg Nani Klappert Bärenstaffl
28.04.2016 Salzburg Helge Tschiedl Loferer Skihörndl

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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