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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
31.12.2016 Salzburg uta Philipp Bissl was geht immer!
31.12.2016 Salzburg Schitter Franz Ochsenriedel
31.12.2016 Salzburg martin, karo gaisl Jahresabschlusstour Ramsau
30.12.2016 Salzburg martin, karo gaisl Kamplbrunn
30.12.2016 Salzburg Wolfgang Lauschensky Roßbrand
30.12.2016 Salzburg Hans Neumayer `Winterreich Hochkoenig
30.12.2016 Salzburg Schitter Franz Gscheideggkogel
29.12.2016 Salzburg Nani Klappert Rauchkar/Windlegerkar
29.12.2016 Salzburg Wolfgang Lauschensky Pillstein und Zwölferhorn gehen...
29.12.2016 Salzburg Klaus Einmayr Skitour ohne Ski
29.12.2016 Salzburg Johann Allgeier Genneralmen
29.12.2016 Salzburg Tenreiter Clemens Hochferner 3470 m - Nordwand
29.12.2016 Salzburg Herbert Kaltenleitner Hoher Zinken, 1764m
29.12.2016 Salzburg Hans Neumayer Hochkönigmassiv
28.12.2016 Salzburg martin, karo gaisl Sulzenschneid 1938m
23.12.2016 Salzburg Dieter Robnig Brennkogel

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

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Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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