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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
21.01.2017 Salzburg Klaus Einmayr Steinbergstein
21.01.2017 Salzburg Thomas Eckerstorfer Tauernrunde
21.01.2017 Salzburg Wolfgang Lauschensky Tofernscharte-Finsterkopf
21.01.2017 Salzburg peter bruckbauer Höllriedl 1791m
21.01.2017 Salzburg Tenreiter Clemens Osterhorngruppen-Durchquerung
21.01.2017 Salzburg Thomas Mansberger Haitzmannschartl (1846m)
21.01.2017 Salzburg uta Philipp Schwalbenwand, 2011m
21.01.2017 Salzburg Albrecht Seer Birgkar
20.01.2017 Salzburg Wolfgang Tafatsch Henna Kopf
20.01.2017 Salzburg Silli Andreas Hochfeld 2189m
20.01.2017 Salzburg Andreas Eicher Wallfahrt
20.01.2017 Salzburg Thomas Mansberger Roverkreuz (1611m)
20.01.2017 Salzburg Heider gemütliche Tour Richtung Spielberghorn
20.01.2017 Salzburg Wolfgang Lauschensky Lackenkogel
20.01.2017 Salzburg Klaus Einmayr Laubkogel - Kornbichl
20.01.2017 Salzburg Florian Lackerbauer Königsberghorn - Helm verloren

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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