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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
04.02.2017 Salzburg Tenreiter Clemens Lackenkogel 2051 m
04.02.2017 Salzburg Helge Tschiedl Kleine Reibn
04.02.2017 Salzburg Klaus Einmayr Geigelstein
04.02.2017 Salzburg Wolfgang Lauschensky Kleiner Leppleskofel
03.02.2017 Salzburg Wolfgang Lauschensky Schmittenrunde
03.02.2017 Salzburg König Gerhard Zwölferhorn über Stubneralm
03.02.2017 Salzburg Heider Aberg
03.02.2017 Salzburg Hans Neumayer Hochkoenigmassiv
02.02.2017 Salzburg Damir Bijelic Thaneller Versuch
02.02.2017 Salzburg Alois Herzig Loferer-Alm-Runde
02.02.2017 Salzburg uta Philipp Saalachtaler Höhenweg
01.02.2017 Salzburg uta Philipp Schneeprofil und Columntest
01.02.2017 Salzburg peter bruckbauer Brechhorn
31.01.2017 Salzburg peter bruckbauer Spießnägel 1880m
30.01.2017 Salzburg peter bruckbauer Großer Tanzkogel 2097m
30.01.2017 Salzburg Stock Leonhard Widdersberg First

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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