letzte Kommentare
-
-
Datum
21.02.2026 11:30
-
Verfasser
uta Philipp
-
Tour
Hocheiser, 3208m
-
Kommentar
Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...
-
| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 06.01.2017 | Salzburg | Klaus Einmayr | Heuberg |
| 06.01.2017 | Salzburg | Damir Bijelic | Penkkopf |
| 06.01.2017 | Salzburg | Stock Leonhard | Heinrich Kiener Haus |
| 05.01.2017 | Salzburg | uta Philipp | Gerlinger Alm |
| 03.01.2017 | Salzburg | uta Philipp | Granatspitze, 3086m und Sonnblick, 3088m |
| 03.01.2017 | Salzburg | Georg Abler | Hoher Zinken |
| 03.01.2017 | Salzburg | Hans Neumayer | Saukar |
| 02.01.2017 | Salzburg | Peter Dullnig | Green Tour mit nicht allzuschwerem Bilderrätsel |
| 01.01.2017 | Salzburg | peter bruckbauer | Greim 2474m |
| 31.12.2016 | Salzburg | uta Philipp | Bissl was geht immer! |
| 31.12.2016 | Salzburg | Schitter Franz | Ochsenriedel |
| 31.12.2016 | Salzburg | martin, karo gaisl | Jahresabschlusstour Ramsau |
| 30.12.2016 | Salzburg | martin, karo gaisl | Kamplbrunn |
| 30.12.2016 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Roßbrand |
| 30.12.2016 | Salzburg | Hans Neumayer | `Winterreich Hochkoenig |
| 30.12.2016 | Salzburg | Schitter Franz | Gscheideggkogel |
Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl
Vom Wind geprägt
Windzeichen
Sonntagshorn
derzeit nicht empfehlenswert
Verschiedene Einsinktiefen
Verschiedene Einsinktiefen
Schönwetterfenster
Eine feine Linie haben wir da gefunden
Juhee
Tourenbeschreibung
"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.
Schnee- und Lawinensituation
Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.
Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.