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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
13.02.2017 Salzburg Anton Seifriedsberger Wildkogel-Ostanstieg
12.02.2017 Salzburg uta Philipp Oberer Gernkogel, 2175m
12.02.2017 Salzburg Herbert Kaltenleitner Hoher Sarstein, 1975m
12.02.2017 Salzburg Schitter Franz Hutkogel
12.02.2017 Salzburg Helge Tschiedl Hochfelln 1674m
12.02.2017 Salzburg Vogl Helmut Zechnerhöhe Lungau
12.02.2017 Salzburg Norbert Zollhauser Fagaras-Negoiu Hütte
12.02.2017 Salzburg Michael Revers Tennengebirge - Sandkar
12.02.2017 Salzburg Klaus Einmayr Tristkogel
12.02.2017 Salzburg Johann Allgeier Streicher 1594m und Roßgasse
12.02.2017 Salzburg Thomas Eckerstorfer zum Ursprung...
12.02.2017 Salzburg Dieter Robnig Verhältnisse St. jakob
12.02.2017 Salzburg Peter Übleis Bergwerkskogel, bis Klamml
12.02.2017 Salzburg Annamirl Hufnagel Gebrakapelle, 1663m
11.02.2017 Salzburg Annamirl Hufnagel Kreuzeck, 2.204m
11.02.2017 Salzburg Dieter Robnig Rote Säule (2993m)

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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