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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
23.04.2017 Salzburg Andreas Eicher Oberaletschhütte
23.04.2017 Salzburg Andreas Eicher Aletschhorn 4193m
23.04.2017 Salzburg Andreas Eicher Oberaletschhütte - Breithorn 3785m - Beichpass 3152m - Lötschental
22.04.2017 Salzburg Annamirl Hufnagel Penkkopf, 2011m
22.04.2017 Salzburg Thomas Eckerstorfer ...Ursic Fenster und Kanin Skidepot
22.04.2017 Salzburg Sepp Auer Unterberghorn
21.04.2017 Salzburg Diener Xaver Weißkopfkogel, Auracher Graben
21.04.2017 Salzburg Helge Tschiedl Kampenwand
21.04.2017 Salzburg Andreas Zauhar Geigelsteinachter
21.04.2017 Salzburg Norbert Zollhauser Spitzstein
21.04.2017 Salzburg peter bruckbauer Königsberhorn 1621m
21.04.2017 Salzburg Alexander Ohms Jetzt abstimmen für eure Lieblingsbilder!
21.04.2017 Salzburg Alois Herzig Unterbergpiste Kössen
20.04.2017 Salzburg peter bruckbauer Faistenauer Schafberg 1558m
20.04.2017 Salzburg Böhaker Harald Schneeberg
20.04.2017 Salzburg Helge Tschiedl Winkelmoosalm

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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