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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
29.04.2017 Salzburg peter bruckbauer Schneibstein 2274m - Abfahrt Rugg
28.04.2017 Salzburg Hans Neumayer Zur Unterhaltung
24.04.2017 Salzburg peter bruckbauer Kleiner Pleißlingkeil 2418m
24.04.2017 Salzburg Manfred Karl Schneibstein
24.04.2017 Salzburg Anton Seifriedsberger Plattenkogel und Farnbühel
23.04.2017 Salzburg Klaus Einmayr Sonntagshorn - Peitingköpfl
23.04.2017 Salzburg Andreas Eicher Oberaletschhütte
23.04.2017 Salzburg Andreas Eicher Aletschhorn 4193m
23.04.2017 Salzburg Andreas Eicher Oberaletschhütte - Breithorn 3785m - Beichpass 3152m - Lötschental
22.04.2017 Salzburg Annamirl Hufnagel Penkkopf, 2011m
22.04.2017 Salzburg Thomas Eckerstorfer ...Ursic Fenster und Kanin Skidepot
22.04.2017 Salzburg Sepp Auer Unterberghorn
21.04.2017 Salzburg Diener Xaver Weißkopfkogel, Auracher Graben
21.04.2017 Salzburg Helge Tschiedl Kampenwand
21.04.2017 Salzburg Andreas Zauhar Geigelsteinachter
21.04.2017 Salzburg Norbert Zollhauser Spitzstein

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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