letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 07.01.2018 | Salzburg | Christian Hettegger | Filzmooshöhe |
| 07.01.2018 | Salzburg | Andreas Zauhar | Ellmauer Tor |
| 06.01.2018 | Salzburg | Klaus Einmayr | Gr. Schütz - Schottinger |
| 06.01.2018 | Salzburg | martin, karo gaisl | Koppenkar |
| 06.01.2018 | Salzburg | peter bruckbauer | Weiskopfkogel 1970m |
| 06.01.2018 | Salzburg | Thomas Mansberger | Ofentalscharte (2450m) |
| 06.01.2018 | Salzburg | Tenreiter Clemens | Weißhorn 1755 m und Rinnerkogel 2012 m |
| 06.01.2018 | Salzburg | Hölzlwimmer Hermann | Russberg Süd- Nord |
| 06.01.2018 | Salzburg | Walter Aschauer | Bei schönen Aussichten zur Ostpreußenhütte. |
| 06.01.2018 | Salzburg | uta Philipp | Baukogel, 2224m |
| 06.01.2018 | Salzburg | Wolfgang Tafatsch | Lawinenübung Aberg |
| 06.01.2018 | Salzburg | Nani Klappert | Saalbachkogel/Stemmerkogel 2123m |
| 06.01.2018 | Salzburg | Schitter Franz | Trenchtling - Hochturm |
| 06.01.2018 | Salzburg | Anton Seifriedsberger | Wildkogel |
| 05.01.2018 | Salzburg | herbert rohn | Aignerhöhe Gebreinspitze |
| 05.01.2018 | Salzburg | Andreas Zauhar | Preber |
Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl
Tourenbeschreibung
"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.
Schnee- und Lawinensituation
Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.
Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.