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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
25.12.2017 Salzburg Nani Klappert Hirscheck
25.12.2017 Salzburg Stock Leonhard Widdersbergalm
25.12.2017 Salzburg Herbert Kaltenleitner Regenspitz
25.12.2017 Salzburg Paul Sodamin Tour am Christtag in einem einzigartigen Hochplateau
25.12.2017 Salzburg herbert rohn Wieserhörndl Spielberg Festagsduo
24.12.2017 Salzburg Paul Sodamin Lackenkogel ,2051m
24.12.2017 Salzburg Klaus Einmayr Geigelstein
24.12.2017 Salzburg Walter Aschauer An Lawine Salzburg
24.12.2017 Salzburg Peter Kostecka Lidaun
24.12.2017 Salzburg Annamirl Hufnagel Rund umman Jenner (Königsweg)
24.12.2017 Salzburg Jager Vroni Birgkar
24.12.2017 Salzburg Robitschko Klaus Weihnachtstour auf den Hangofen 2056m
23.12.2017 Salzburg Helge Tschiedl Watzmannkar 3. Kind 2145 m
23.12.2017 Salzburg Walter Aschauer Bischofshofen-Hochkeil.
23.12.2017 Salzburg uta Philipp Mooslahner, 1815m
23.12.2017 Salzburg Peter Scheiber Weihnachtswünsche

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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