letzte Kommentare

    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
19.02.2018 Salzburg Herbert Kaltenleitner Scheiblingkogel
19.02.2018 Salzburg Pilz Lukas Tennengebirgsueberschreitung Wengerau-Oberscheffau
19.02.2018 Salzburg Pertl Sebastian Haaralmschneid
19.02.2018 Salzburg Vogl Helmut Gaisberg
19.02.2018 Salzburg Sebastian Riedl Gamsfeld
18.02.2018 Salzburg uta Philipp Haiderbergkogel, 1875m
18.02.2018 Salzburg Peter Übleis Gr. Maiereck
18.02.2018 Salzburg peter bruckbauer Viertleck 2338m
17.02.2018 Salzburg Tenreiter Clemens Lackenkogel 2051 m
17.02.2018 Salzburg Alexander Ohms Tourenski gefunden
17.02.2018 Salzburg Klaus Einmayr Stuckkogel
17.02.2018 Salzburg Thomas Eckerstorfer Spik Hude police
17.02.2018 Salzburg Dieter Robnig Gaishörndl
16.02.2018 Salzburg Stefan Oberneder Rund ums Sadnighaus
15.02.2018 Salzburg Rammelmüller Paul Turmtal - Totes Gebirge
15.02.2018 Salzburg Jimmy Wagner Hoher Göll, 2522m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

Kommentare